Çapraz akışlı fan olarak da bilinen çapraz akışlı fan, ilk olarak Fransız mühendisi Mortier tarafından 1892'de önerildi.Yapısı aşağıdaki resimde gösterilmiştir.Dönerken, hava akışı kaskadın açık kısmından girer, döngünün içinden geçer.ve çalışma hava akışını oluşturmak için kaskadın diğer tarafından volute içine akıyorDöner içinde hava akışı çok karmaşıktır, akış hızı alanı dengesizdir ve döner içinde bir girdap vardır, merkezi koklear dilin yakınında yer almaktadır.Döner varlığı döngü üreten döngü akışı çıkış sonu yaparDolayısıyla, fırtınanın dış çevresindeki her noktanın akış hızı, fırtınanın merkezine ne kadar yakınsa, o kadar tutarlı değildir.Hız ne kadar yüksekseVentilatörün çıkışındaki hava akışı hızı ve basıncı eşit değildir.Bu yüzden fanın akış katsayısı ve basınç katsayısı ortalama değerlerdir.Dönüşümlü fanın performansına büyük bir etkisi vardır. Dönüşümlü fanın merkezi, döngünün iç çemberine ve spiral diline yakındır.Ve fanın performansı daha iyi.Eğer girdabın merkezi girdabın dilinden çok uzakta ise, dolaşım akış alanı artar, fan verimliliği azalır ve akış istikrarsızlık derecesi artar.

Çapraz akış fanı esas olarak bir döngüden, bir hava kanalından ve bir motordan oluşur ve döngü malzemesi genellikle alüminyum alaşım veya mühendislik plastikidir.Alüminyum alaşım döngüsü yüksek dayanıklılığa sahiptir, hafif ağırlık, yüksek sıcaklığa dayanıklılık ve deformasyon olmadan uzun süreli istikrarlı çalışmayı koruyabilir; Plastik rotor kalıp enjeksiyon kalıplama yapılır ve daha sonra ultrasonik dalga ile kaynaklanır.Genellikle düşük hız ve büyük çaplı olaylar için kullanılır.

Havalandırma borusu genellikle metal plaka damgalandırma ile oluşturulur ve ayrıca plastik veya alüminyum alaşımından da dökülebilir.Bu da hava akışının kaybını etkili bir şekilde azaltabilir ve fanın çalışma verimliliğini büyük ölçüde artırabilir..

Motor, AC veya DC tarafından güçlendirilebilen çapraz akışlı fanın güç kısmıdır. AC güç kaynağı esas olarak kapalı kutup motoru ve kondansatör başlatma motoru, DC güç kaynağı DC fırçasız motordur.MH motoru ve döngüsü genellikle esnek bir kurulumdur, hava borusuna sabitlenmiş.